4月17日晚间，新京报贝壳财经记者了解到，小米集团晓示两项东说念主事任命：顺为投资联合东说念主兼小米汽车咨询人胡峥楠进展加入小米，出任集团副总裁、汽车部CTO（首席本领官）。同期，汽车出产与制造行家宋钢加入小米，出任汽车部副总裁兼照管长。

　　公开尊府暴露，胡峥楠5年前运行担任顺为投资联合东说念主与小米汽车咨询人。此前，他曾创立业内盛名的上海龙创汽车联想公司，并先后在多家车企任职，曾经主导多款热销车型的整车缔造职责，在整车架构和居品联想范围告诫丰富。

　　比拟之下，宋钢则具备愈加国外化的做事布景。他曾任职于上汽通用、福特汽车、特斯拉等多家车企，是业内公认的供应链与制造处分行家。加入小米前，宋钢担任前景动力集成供应链高档副总裁。

　　据了解，当今小米汽车的研发团队已近万东说念主。除胡峥楠、宋钢外，小米汽车已积蓄了首席联想师李田原、智能驾驶行家叶航军、资深安全行家侯景雷、工程师兼赛车手任周灿等一批汽车行业行家。近期还有多名欧洲老牌车企资深东说念主士也已加入小米汽车。

　　4月17日凌晨4点45分，当巨额东说念主还在梦境时，雷军照旧起身准备一场硬仗。黎明6点36分，跟着直播镜头运行，他与小米高管团队，驾驶着新一代小米SU7 Pro从北京开赴，琢磨是完成北京至上海高速极点续航测试——半途仅补能一次。

　　今日20点40分，新一代小米SU7 Pro照旧完成了原定的1266公里蓄意。最终车队抵达小米上海5G昔时中心云开体育，这场挑战实践行驶1313公里，剩余续航3%，平均能耗定格在14.6kW/h，全程顶着110—120km/h限速行驶。